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多十年原发不孕款儿童座椅不安全 相关法规有望
来源:http://www.nbrts.cn  日期:2019-05-20

  ◎每经记者 刘旭

  “六一儿童节”前夕,关于儿童交通安全的立法问题再次成为各方关注的焦点。

  5月27日,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)发布2015年首批儿童约束系统(即儿童安全座椅)的碰撞结果。C-NCAP(中国新车评价规程)公布的整体评价结果显示,本次发布的结果总体表现欠佳,个别产品甚至出现单项评分为零分的情况,存在较大问题和安全隐患,让人堪忧。

  结果显示,本批儿童座椅中,“优秀”评级产品为零,仅BestBaby、金贝子和金童百岁三品牌产品在某一个组别中被评为“良好”外,其他品牌产品均为“一般”或“不推荐”,其中13款产品均有组别处于“不推荐”评级,包括众多进口品牌。

  中汽中心主任赵航介绍,本次发布结果的儿童座椅产品总体表现欠佳,个别产品存在较大问题和严重安全隐患。

  5月29日,第二届儿童交通安全研讨会在京举行,同时发布了《中国儿童道路交通安全蓝皮书》。研讨会上,中汽中心专家表示,国内儿童安全座椅市场需求规模快速增长,已经突破200万台。同时,儿童安全座椅品牌商和生产商快速增加,目前已经超过200个。

  但是,由于准入的门槛较低,国内儿童安全座椅产业发展过程中,缺乏要求更高的行业法规指引,使得行业在设计和生产规范方面落后于其他国家,整个行业处于“大而不强”的状态。

  这一情况或将很快发生改变。根据《每日经济新闻》记者了解,我国首部关于儿童乘车安全的法规草案已经拟定完成。如果一切顺利,上述法规今年底前有望进行公示,将于2016年正式实施。

  对此,在第二届“守护童年·平安童行”中国儿童乘车与道路安全论坛上,公安部道路交通安全研究中心副主任周文辉表示,目前全国范围内的儿童乘车安全法规立法已报给公安部交管局,现在处在公安部内部讨论阶段,讨论出细则后会上报国务院。行业内有关儿童乘车安全的各项标准都已经有了,就差立法了。

  有分析认为,在2016年立法前后,儿童安全座椅领域的竞争将更为激烈。“这是一个迅速爆发的市场,需要先树立规范和标准。”一位儿童安全座椅生产企业负责人向《每日经济新闻》记者表示,据悉,目前这一市场比较混乱,不合格率达到一半以上。

  对此,中汽中心专家表示,目前儿童安全座椅市场鱼龙混杂。形成产品质量较低的原因包括部多十年原发不孕款儿童座椅不安全 相关法规有望分企业对产品技术水平和安全需求缺乏深刻了解,产品准入门槛不高,市场规范性不强,法规执行监督力度不够,3C认证也刚刚开始,尚未形成良好的市场秩序及竞争环境。

  国家质检总局专家李庆宗介绍,使用儿童安全座椅可以使儿童交通事故死亡率降低70%。然而,并非所有的儿童安全座椅均能起到保护幼儿的作用。